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恒年夜全资收购英国顶尖轮毂电机公司 强化新能源汽车全财富链结构

2019-06-04

恒年夜全资收购英国顶尖轮毂电机公司 强化新能源汽车全财富链结构

  英国时刻5月30日,恒年夜与世界顶级轮毂电机公司英国Protean在伦敦签定和谈,恒年夜全资收购英国Protean,这意味着恒年夜一举掌控了世界顶级的乘用车轮毂电机手艺。 恒年夜团体董事局主席许家印、恒年夜国能董事长蒋年夜龙、Protean董事长兼首席执行官KwokYinChan、科尼赛克董事长ChristianvonKoenigsegg、Protean首席财政官NickRich、Protean首席商务官BenBoycott出席了签约仪式。   恒年夜与Protean合作和谈签字仪式现场  英国Protean是轮毂电机手艺的世界顶级企业,成立于2008年,在全球拥有130多名手艺科研专家,总开发时长逾越100万小时,获得150多项授权手艺专利,待授予手艺专利亦有150多项,涵盖了电机、逆变器设计以及轮毂电机的应用等范围,成为全球唯一可实现量产的乘用车轮毂电机企业,并已与奔跑、福特等全球各年夜整车厂成立合作。   许家印与Protean英国团队骨干合影  电机、电控、电池是新能源汽车的三年夜焦点部件,而轮毂电机则代表了电机范围最前进先辈手艺。

轮毂电机将汽车的“动力、传动、制动”系统整合成为一套电机,植入汽车轮毂里驱动车轮,从而省去了80%的传统传动部件,从而实现了更高的传动效率、更佳的操控性能、更矫捷的设计、更强的本钱优势,轮毂电机手艺也成为全球汽车财富的成长标的目的,被认为是为汽车驱动系统的“最终方案”,同时也将极年夜增进新能源汽车在智能化、动力传动、续航里程等范围的周全打破。   许家印考察Protean研发情形  作为该范围的龙头,英国Protean轮毂电机产物代表了世界行业最高水准,有很是高的性能和经久性,其手艺研发完美解决了轮毂电机控制、防护品级、靠得住性、热治理等多个行业困难,第四代轮毂电机仅36kg,即能够实现1250Nm的峰值扭矩,速度可达225km/h。   许家印听取Protean产物研发情形陈说请示  一组对比数据也许能更好地反应英国Protean轮毂电机的强劲:与市场上高端新能源汽车宝马i3的电驱动系统对比,Protean轮毂电机系统效率提升3%、续航里程增添21%、驱动系统减重30%、启动加速性能提升5%。   Protean轮毂电机产物  轮毂电机作为具有行业倾覆性的焦点手艺,曩昔一向被英国、美国、日本和荷兰公司持久领先。

今年3月,恒年夜经过进程入主荷兰e-Traction,获得了世界最前进先辈的商用车(例如公交车、货车等)轮毂电机驱脱手艺。

此次收购拥有世界最前进先辈乘用车(例如小轿车、SUV、面包车等)轮毂电机手艺的英国Protean,意味着恒年夜已在轮毂电机范围确立了绝对的全球领先优势。

  Protean轮毂电机应用于奔跑车型  恒年夜在轮毂电机范围延续出手,显示了其做年夜做强新能源汽车财富的决心与底气。 自去年发布进军新能源汽车范围以来,恒年夜就经过进程入主瑞典NEVS、与世界顶级豪车制造商科尼赛克组建合伙公司,获得了强年夜的整车研发制造能力;入主卡耐公司,获得日本顶尖动力电池手艺;并相继入主荷兰e-Traction公司和英国Protean,周全掌控了商用车和乘用车范围的世界最前进先辈的轮毂电机手艺。   仰仗世界顶尖手艺加持及全财富链结构优势,恒年夜已然奠基在新能源车行业的绝对优势,相信其“力争3-5年成为世界范围最年夜、实力最强的新能源汽车团体”的方针有希望实现。

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